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如果您的迈腾进气歧管翻版漏气,别慌,咱有办法。
首先,用故障诊断仪 VAS5052 进行系统检查,可能会存储故障码 P2015,意思是“进气歧管风门位置/运行控制传感器不可靠信号,偶发”。这时候,要考虑发动机控制单元和进气歧管翻板的匹配。匹配时得注意,蓄电池电压得高于 13.72V,发动机得怠速运行。匹配中进气歧管翻板实际开度会变大,最后关闭点火开关 50 秒等自动完成。
完成匹配后,读取怠速下发动机数据流中的 142 组,要是进气歧管翻板实际位置和额定位置都是 0.00%,电压补偿值为 3.82V,急加速时传感器数值不正常,比如达到 99.2%,那就得拆解进气歧管检查。
先测传感器供电静态电压,正常是 5V,接地也得正常。再用真空枪测试进气歧管翻板真空阀,看有没有泄漏。要是都没问题,拆下进气歧管,转动翻板的同时读取传感器数据,要是轻微移动翻板,数值就有大变化,那就不正常。
这时候,松开进气歧管风门位置/运行控制传感器的 2 个固定螺钉,通过故障诊断仪读取数值,同时细心调整传感器位置。直到进气歧管翻板关闭时,无论怎么径向移动,读取传感器数据流都没信号输出,这就是最佳位置。调整好后,长时间试车,数据正常,问题就能解决。
要是问题还没解决,或者翻板卡住、球头磨损等,可能就得换总成,或者拆开清洗看看。总之,发现问题得趁早处理,别拖着,以免影响车子性能。
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