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先启动车辆,等发动机水温上来。然后按下 AUTO 键,把温度调高,再手动关闭 AC 键,这样出风口就会有暖风出来。如果是要制冷,启动车辆后,转动车内温度调节旋钮至蓝色区域,打开空调开关,冷风功能就启动了。对于温度和风速的精细控制,可以通过旋转空调面板上的旋钮来实现。要除雾的话,有前风挡除雾和后风挡除雾两个按键,按下对应按键即可。使用内循环时,在堵车、隧道或外界空气质量差时优先选择,长时间使用内循环不超过 1 小时,要换外循环以防影响健康。另外,在空调加热时要关闭 A/C 按键,因为压缩机在空气加热时不参与工作,暖气由冷却液温度和玻璃丝的热量提供。如果遇到空调不凉的情况,可以先观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔来判断缺氟还是故障。正常运转时玻璃孔内没气泡,停止时有短暂气泡说明氟量正常;持续有气泡说明氟量不足要添加;没气泡且停止时也没短暂气泡说明氟量多了要排放。还可能是空调滤芯太脏,可通过调节风速挡位观察出风口风速变化来判断,出风量小且变化不明显可能是滤芯脏影响。空调不凉也可能是低压系统堵塞,比如膨胀阀和蒸发器等,或者空调蒸发箱、空调滤芯脏污导致风量减小,还有可能是空调风道内的风门不能切换到位,要检查空调旋钮、拉线和风门本身是否故障。对于迈腾空调制冷效果不好,时冷时热的问题,有可能是空调压缩机上的变频阀故障,老款迈腾一般用短阀,新迈腾用长阀,可以更换试试。
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