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EA888 发动机有不少优点。机械性能方面,气缸体进行了重新设计,壁厚变薄且集成了曲轴箱排气装置,减重效果明显。曲轴直径减小,平衡块数量减少,主轴承采用双层曲轴轴瓦,活塞和活塞销有碳涂层,降低了机械摩擦损耗。
技术上,采用了集成式排气歧管,能降低废气温度保护涡轮,还能让冷却液在暖机时热得更快,提升燃油效率。可变气门正时系统可在不同工况下调节进排气门开闭时间,提高燃烧效率。AVS 气门升程可调技术让气门控制更细腻。双喷射系统整合了缸内直喷和进气歧管喷射的优势,根据发动机状况智能切换喷射模式。
从性能参数看,2020 款迈腾 380TSI 版本的 EA888 发动机,最大功率 162kW,最大马力 220 匹,最大扭矩 350N·m。零百加速成绩 7.2 秒,NEDC 综合百公里油耗 6.6L,实测百公里油耗在 9.0L 左右,动力和燃油经济性不错。
与福特 EcoBoost 2.0T 发动机相比,迈腾的 EA888 发动机在转速范围上更有优势,驾乘体验更好。而且 EA888 采用的双喷射系统和 AVS 气门升程可调技术相对更先进,油耗表现也更出色。
总之,2016 款迈腾的发动机在性能、技术和油耗等方面都有良好的表现。
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