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对于迈腾常见的 EA888 发动机,正时链条属于终身免更换其实是个噱头,保养手册上会注明在 20 万左右公里的时候检查链条长度,基本意思就是需要更换链条了。比如 2009 年上牌的第一代 EA888 发动机迈腾,9 年行驶 24 万公里时,提速能明显听到哗啦哗啦的响,这是链条拉长松动后与链条导板发生碰撞的声音。
当正时数据出现错误时,表明发动机正时链条要出问题,应及时更换正时链条和张紧器。可以使用双踪示波器分别接入凸轮位置传感器和曲轴位置传感器的信号做比对分析来检查正时错误数据流。
像迈腾的 EA888 发动机,采用了很多先进技术。比如在进气凸轮轴和排气凸轮轴上都安装了调节器,可以对进/排气门进行无级正时调节。还有 AVS 气门升程可调技术,执行机构由气门行程执行器、可移动的凸轮件组成,能根据发动机不同工况实现气门升程的调节。
另外,EA888 发动机还采用了双喷射系统,包括 TSI 高压缸内直接喷射系统和 SRE 进气歧管燃油喷射系统,可以根据发动机温度、负荷和转速在多种喷射模式下智能切换。
总之,如果您的迈腾出现发动机正时方面的问题,一定要及时检查和处理,避免造成更严重的故障。
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