文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
原因:
1. 仪表油量指示器损坏,但这种情况很少见。
2. 油箱内的油量指示传感器故障,比如电阻电极片刻度磨损严重、漂浮指示杆电极触点出现铜片氧化及有氧化物,从而导致接触不良。
3. 油位传感器与浮子之间的连杆被卡,浮子无法正常浮动。
4. 油箱内部形状发生改变,比如热胀冷缩导致油箱变形。
5. 油表刻度骤降至零,通常表明传感器存在问题。
6. 油表刻度突然上升,可能是连杆被卡。
解决办法:
1. 用 5054A 读取故障,在仪表选项里若出现故障码提示油量传感器电阻值偏大,可进一步明确为油箱内传感器损坏,需维修或更换。
2. 拆下油量传感器漂浮子,清除氧化物并彻底清洗,若故障解除,5054A 读取无故障码即可。
3. 对于连杆被卡的情况,需检查并修复。
4. 若是油箱变形,需更换油箱总成。
需要注意的是,迈腾的油箱很大,其汽油滤芯总成外件在右后座下,拆下后拿出油量传感器连同飘浮子一起安装在滤芯底座内侧壁的外侧,用一把平口起子即可拆开油量传感器。此外,PQ46 平台的国产迈腾及 CC 均使用同一类型的汽油滤芯总成及油量传感器,有些新车提车不久也可能出现该故障,说明该配件有设计缺陷。在质保期内,车主可在指定店铺进行检查和维修,自己解决能省钱省力,4S 解决价格较高。
海豹DM-i对比迈腾,谁是高品质中型轿车之选
25评论 2023-11-17
看山还是山,看水还是水 测试新款迈腾380TSI
1580评论 2019-12-20
井井有条才省心 迈腾带给生活不一样的惊喜
145评论 2020-07-17
众行家超级智脑 让夏日亲子游不再枯燥
156评论 2020-07-13
中型车的最佳选择 雅阁 VS 迈腾
1评论 2021-03-10
正在加载中...
海报生成中...
生成失败