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好处方面,19 寸轮毂能让车子看起来更大气、更运动,视觉效果出色。在稳定性上也表现较好,能让人感觉车辆行驶更稳,速度快时也不容易发飘。同时,制动性能也会有所提升。
不过,弊端也比较明显。首先,换上 19 寸轮毂后,车辆行驶时会更颠,舒适性下降。而且胎噪会增大,严重影响车内的乘坐体验。由于尺寸大了胎壁薄了,在路况不好车速过快的情况下容易鼓包,所以行驶时要特别小心。
从重量上看,锻造 19 寸轮毂比原厂 18 寸轮毂要轻,一只原厂 18 寸轮毂净重 12.45kg,一只锻造 19 寸轮毂净重 10.5kg。带轮胎原厂款的 18 寸是一只 24.5kg 左右,锻造 19 寸带轮胎是 21.5kg,轻了 3kg 左右。
在轮胎选择上,通常会搭配倍耐力 235/40R19 92Y 新 P0 NO。
另外,更换轮毂还得考虑价格因素。基本上轮毂轮胎数据越大价格越高,锻造比铸造贵,但锻造的安全性更有保障。一套 19 寸的轮毂轮胎下来价格可不低。
还有很重要的一点,改装轮毂可能会影响车辆年检,如果要改装,得想好怎么过年检。
总之,如果您更注重外观和操控性能,能接受舒适性下降和胎噪增大等问题,并且有足够的预算,迈腾 B7 换 19 寸轮毂是可以的。但如果您追求舒适性和省心,那原厂的轮毂可能更适合您。
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