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启动方面,B7 发动机启动车内有轻微但明显抖动,B8 基本没感觉,且 B8 启动时间更短。
D 档起步不加油,B7 松开刹车约 1 秒后车才动,B8 松开刹车车基本就动了,B7 怠速起步没 B8 轻松顺滑,B7 有点类似手动挡起步油离配合不好的抖动。
底盘上,B7 松散感强,B8 紧实很多。
减震方面,B7 温柔驾驶偏硬,激烈驾驶偏软,B8 正常驾驶软硬适中,过减速带弹跳少。
变速箱异响上,B7 主要是 2 档颠簸时有异响,B8 与 B7 基本一致,且 B8 低速安静环境 2-3 档有时有轻微哗啦哗啦声,但内饰异响 B8 比 B7 少。
噪音方面,B8 静音比 B7 好,发动机声音小,加速时也小,胎噪几乎可忽略,风噪比 B7 低。
动力上,B8 的 330 比 B7 肉。
油耗方面,相同路况下,B8 比 B7 省油。
内饰方面,门铰链 B7 不是一体冲压,B8 是;仿桃木内饰、后排座椅加热、后座扶手箱、腰部支撑等配置有变化。
仪表方面,B8 油箱表和水温表取消了镀铬小圆圈。
钥匙方面,B8 全系标配无钥匙启动但没标配无钥匙进入,B7 用在线防盗系统。
外观上,B8 年轻动感,B7 成熟稳重。
总的来说,B8 在很多方面都进行了改进,但也存在一些不足之处。
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