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车身长度方面,B7L 是加长版,车身长度比 B7 多出约 100mm,轴距也加长 100mm 达到 2812mm 以上,这让后排乘客腿部空间更宽敞舒适。
动力系统上,两者都搭载 EA888 系列的 2.0T 发动机,但 B7L 的发动机功率和扭矩可能略高。
配置方面,B7L 定位更高,配置有所提升,像座椅材质更好、音响系统更优,还可能提供独特配置选择。
底盘结构上,B8 的底盘相对 B7 有减配,比如 B8 前悬下摆臂减为单层冲压件,液压衬套减为橡胶衬套;后悬挂轴承座是铁的,不过 2.0 的车型增配为铝的。
内饰方面,设计都比较精致,但 B7 材质相对廉价,中控和门板塑料感强,座椅单薄,后排座椅短小,长途乘坐舒适性差。
小毛病方面,B7 存在一些问题,比如主驾驶门锁、风门电机、后备箱阻尼、前风挡喷水系统、发动机进气压力传感器等易损坏。
烧机油现象上,B7 的 2.0T 车型不明显,1.8T 车型据说更严重。
行驶质感上,B7 受制于发动机前置前驱设计和前轮麦弗逊悬挂,中高速转向支撑力较弱。
总的来说,B7L 主要在车身长度和后排空间上提升,以满足国内消费者对大空间的需求。但在底盘和一些细节方面,B7 有其优势和不足。
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