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原因:
1. 冷却液不足:导致发动机过热,风扇持续运转散热。
2. 水箱漏水:胶管松动或破损造成漏水,引起发动机过热,风扇不停工作。
3. 节温器故障:无法正常将水输送到水箱或输送水量过少,使发动机过热,风扇持续转动。
4. 电路虚接:风扇长时间转动,即便发动机温度已降,可能是电路问题。
5. 风扇模块损坏:影响风扇正常运转。
解决办法:
1. 检查冷却液量,不足时及时添加。
2. 查看水箱及相关胶管,如有漏水,紧固或更换胶管。
3. 对节温器进行检修或更换。
4. 若怀疑电路虚接,可拔下风扇线束进行单独断电处理。
5. 风扇模块坏了则进行更换。
另外,行驶过程中有气流辅助散热,车辆停止后气流散热功能消失,发动机温度不会马上下降,风扇就会自动工作。还有,冬天风扇转动情况较少,夏天则较为常见。同时,车辆说明书中也有相关说明,如“关闭发动机后散热器风扇仍可能继续运转一段时间(最长可达 10 分钟),甚至风扇停转后若因外界因素导致发动机热量积聚,冷却液温度升高,风扇仍可能突然自行起动运转”。 所以,停车后风扇短时间转动一般是正常的,不必过于担心。但如果风扇长时间异常转动,就需要及时检查和处理了。
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