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1. 冷却发动机,并清理点火线圈内部及周围的灰尘和油污。
2. 立即拔下线束插头。
3. 用 10mm 套筒拧下点火线圈的固定螺栓。
4. 拔出点火线圈。
5. 用力矩杆和 16mm 火花塞专用套筒,将火花塞拧松,注意动作要轻柔,然后继续旋转拧开拔出。
6. 为防止杂物掉入,建议一个一个地更换。
在更换迈腾火花塞时,需要注意以下几点:
1. 工具准备:16mm 外六角套筒 1 个(自带磁铁)、套筒加长杆 1 支、套筒大小头 1 个、力矩扳手杆 1 支、10mm 外六角套筒扳手 1 个。
2. 火花塞选择:迈腾可选用日本 NGK 铱铂金双针火花塞,其点火间隙 0.8mm,热值 7,螺纹长度 26.5mm、直径 14mm,六角对边 16mm。但要注意,不同车型和发动机可能适用的火花塞型号不同,确保选择适合自己车型的产品。
3. 检查旧火花塞:拆下的旧火花塞如果积碳不严重,自然吸气发动机可清洗后使用,但迈腾是涡轮增压发动机,建议直接更换新火花塞。
4. 更换周期:迈腾保养手册上首次更换火花塞周期为 2 万公里,之后每 2 万公里更换。但实际上,可在 2 到 3 万公里之间进行检查,如果火花塞工作情况正常且没有油耗增高、提前点火、发动机抖动等异常情况时,可以选择在 5 万公里左右进行更换。
总之,更换迈腾火花塞需要谨慎操作,确保更换过程的正确和安全,以保证发动机的正常运行。
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