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性能方面,它搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机,峰值马力达 220Ps,匹配 7 挡双离合变速箱,动力强劲,零百加速仅 7.4s,最高车速 210km/h,无论是城区还是高速都游刃有余,而且燃油经济性不错,WLTC 综合油耗 6.71L/100km。驾驶体验上,继承德系车扎实稳重的风格,转向精准,行驶质感平稳,急转弯时底盘侧向支撑力足。
外观上,车头横幅式线条为主,贯穿大灯组与格栅的银色镀条简化后更清爽耐看,与熏黑灯腔形成色彩反差,视觉效果个性。还配备矩阵式特色灯光功能,有流水线转向效果,增添科技感。
内饰走起删繁从简路线,15 英寸 2k 中控屏向主驾驶倾斜,搭配 10.25 英寸全液晶仪表和 11.6 英寸副驾驶屏幕构成三联屏,科技感足,实用性强。
空间表现出色,轴距 2871mm,相比凯美瑞、雅阁等有优势。还配备“女王副驾”,有可升降腿托和按摩功能,长途出行舒适。
配置丰富,有自动变道辅助、前方交通穿行预警等智驾功能,搭载 8155 芯片,配合科大讯飞调校的语音系统,人车交互流畅。
不过,它也有一些不足。比如底盘相比其他德系车偏软,过弯时车身倾斜感明显;座椅偏硬,长时间驾驶可能不适;隔音效果一般,高速行驶噪音大;内饰设计缺乏亮点,实用性欠缺;价格相对较高,可选配置较少;安全性能得分较低,侧向碰撞安全性能有待提升。
综合来看,新迈腾 2.0T 豪华版优点突出,缺点也存在,但整体还是值得考虑的。
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