迈腾召回更换燃油单元是怎么回事？

大众汽车曾发布召回信息，自 2017 年 12 月 25 日起，召回部分迈腾车型更换燃油泵控制单元。召回原因是燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。

这个燃油泵控制单元故障时可能出现以下现象：燃油供给系统工作不稳定，经常断断续续熄火，有时熄火后还能打着；控制单元发热，用手摸烫手；汽车熄火后，在汽车右后侧能听到持续不断的嗡嗡声，电瓶经常亏电；仪表盘上电瓶灯、发动机故障灯、EPC 灯三个故障灯同时报警。

如果在野外等地方突发燃油泵控制单元损坏、发动机无法启动的情况，可以尝试将连接汽油泵与燃油泵控制单元之间的连线断开，然后再接上，一般车辆能启动，但脱险后要及时更换。

召回更换时，不用更换燃油泵，只更换燃油泵的电控单元。更换过程比较麻烦，需要拆后排座和侧面。旧件如果是召回索赔的不能带走，自费更换的可以带回。更换这个单元，一汽大众的技师经过培训，一般一个小时内可以搞定。工时费加上燃油滤清器的费用大概 700 多元，虽然价格不便宜，但涉及安全性，建议在 4S 店更换。

另外，燃油泵控制单元安装在后排座椅的下面，如果座椅受到过度挤压，可能会压迫它使之损坏或失效。关于更换的位置，正常应该不会改变原厂位置，但如果厂家客服确认因放置位置有自燃风险需要改变，而 4S 店未改变则属于偷懒行为。