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这款车搭载的 EA888 发动机在技术和性能方面有一定优势。它采用了一系列先进技术,如集成式排气歧管、可变气门正时和 AVS 气门升程可调、双喷射系统等。
集成式排气歧管能让废气再循环冷却在气缸盖内进行,保护涡轮并提升燃油效率,还能使冷却液在暖机阶段热得更快。
可变气门正时系统可根据发动机工况调节进排气门开启和关闭时间,提升进气和废气排放效率,提高燃烧效率,降低排放。AVS 气门升程可调技术则能更细腻地控制气门。
双喷射系统整合了缸内直喷和进气歧管喷射的优势,可根据不同工况智能切换喷射模式,减少燃烧颗粒和二氧化碳排放,降低油耗。
从性能参数看,动力输出较为强劲。以 2020 款迈腾 380TSI 版本为例,最大功率 162kW,最大马力 220 匹,最大扭矩 350N·m,零百加速成绩达 7.2 秒,NEDC 综合百公里油耗 6.6L,实测百公里油耗在 9.0L 左右,动力表现和燃油经济性都不错。
不过,迈腾也存在一些问题,比如烧机油、换挡顿挫等。部分车型在红灯起步时可能会出现车抖动的情况。
在与福特 EcoBoost 2.0T 发动机对比时,虽然福特发动机在最大功率和最大扭矩方面有一定优势,但迈腾 EA888 发动机在转速范围和驾乘体验上表现更佳,且搭载的技术更先进,油耗表现也更出色。
总的来说,2012 款迈腾发动机有优势也有不足,在实际使用中需要注意保养和维护。
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