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P 档是驻车档,车辆完全停稳后才能挂入,变速箱锁止机构工作,车辆锁止无法移动。
R 档是倒车档,倒车时车辆停稳后才能挂入。
N 档是空档,一般用于短时间停车,发动机处于怠速状态。但 N 档不适合长时间滑行,也不适合下坡滑行。
D 档是前进档,自动变速箱在行驶中自动工作,驾驶员控制加减速就行。在行车中,D 档和 N 档可自由切换,D 档和 S 档也能自由切换,但 D 档到 S 档要按压锁扣,S 档到 D 档不用按压。
S 档是运动档,适合爬坡和超车。比如遇到红灯准备停车时,车辆未停止时可从 D 档推至 N 档,平稳停车。行驶中超车,D 档按压锁扣后拉至 S 档,加油超车,完成后推至 D 档。
L 档是低速档,将档位挂在 L 档,变速箱将档位固定在 1-2 档之间,用于下长坡以及上坡路段。
M 档是手动档,换至此档可手动增减档位。比如刹车时手动模式的档位会自动降档,但加油时不会自动升档,需手动升档。山路下坡可用手动模式,利用发动机制动。
市区开车,过了磨合期后,用 S 档动力随叫随到,反应灵敏。郊区开车,非拥挤路段没急事用 D 档,省油且换挡积极。高速开车,2000 转车速基本达 100 公里/小时,超车深踩油门或用 S 档。临时停车,P 档、N 档无动力输出,其他档位有动力输出,需脚刹。
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