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迈腾搭载的大众第三代自动泊车系统,操作与第二代差不多,上手简单。系统由 12 支雷达协作,车身两侧 4 支负责探测车位,还有倒车影像和全景雷达辅助。自动泊车开关在中控台显示屏上方,按一下开启,系统自动识别车位并选择侧向或垂直泊车。垂直泊车时车头向内要再按一下按钮,默认探测右侧车位,打左转向灯可探测左侧。
在泊车体验方面,整个过程较流畅,操作简单。但侧向泊车有时会中途自动停止。车位探测敏感度方面,10 次试验 7 次探测出车位,相比第二代的 10 次全识别有差距。可识别车位最小间距,侧向车位为 5900mm,比第二代多 500mm。车身与车位间最大探测距离为 1200mm 左右。车位另一侧有障碍物时,与左侧障碍物需保持 1750mm 距离才能自动泊车。
垂直车位可探出的最小间距为 2700mm ,比第二代稍大,且不会影响人员上下车。总之,第三代自动泊车系统有优点也有不足,上手容易,但在一些细节上还有改进空间。
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