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它在大众品牌的轿车产品线中处于较重要的位置,定位在帕萨特和辉腾之间。
从历史发展来看,迈腾自引入国内以来,历经多次改款和换代,不断提升自身的产品力。第一代迈腾采用当时最新的帕萨特 B6-PQ46 平台,动力配置领先同期车型,但第一代 DSG 变速箱存在发热和顿挫问题,后排空间狭小,发动机烧机油等问题一定程度上影响了其市场表现。
第二代迈腾车身被拉长,配置更加豪华,ACC 自适应巡航、自动驻车等配置下放,改善了烧机油问题,重新设计了 DSG 变速箱的散热油路,得到了市场认可,销量大增,树立了 B 级车之王的地位。
第三代迈腾换到 MQB 平台,在车身尺寸、轴距、空间上进一步加强,内饰更具科技感和年轻化,配置不断更新,同时推出了走量的 1.4T 车型,降低了购车门槛。
在实际使用中,迈腾的空间宽敞,尤其是后排空间表现出色,能满足家庭出行和商务接待的需求。动力方面,有多种动力组合可供选择,能满足不同消费者的需求。配置丰富,如自动启停、无钥匙启动、自动远近光灯等。内饰做工精细,具有一定的豪华感。
不过,迈腾也存在一些不足。比如,部分车型内饰用料不够高档,转向和车头响应不够直接,噪音振动控制有待提升,与日系对手相比,乘坐舒适性还有差距。
总之,大众迈腾作为一款中高档次的轿车,具有较强的综合实力,但也有一些需要改进的地方。
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