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它的最大马力是 180ps,峰值扭矩是 300N·M。涡轮增压介入比较早,一般 1800 转就能感觉到动力输出,转速再高些,扭力输出更明显,中程提速效果显著。但在 1800 转以下时,和 1.8 自然吸气发动机差不多。
大众为节油考虑,对 DSG 双离合变速箱在 D 挡时调教温和,换挡积极,一般 1800 转就换挡,猛踩油也不会有很强推背感。不过换到 S 挡就截然不同,有开赛车的感觉。所以有人说迈腾肉,是因为一直用 D 挡,没发挥发动机和变速箱优势。
跟同级别 2.0、2.4 自然吸气发动机比,动力要好很多。功率 118 千瓦,动力与油耗相对平衡。
2018 款迈腾在中控台设计上,按钮布局整齐,新增了自动泊车和发动机启动按钮。通过大面积纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰、内部植绒等营造出高贵气息。车厢内哑光镀铬件遍布,质感强,如空调出风口外缘、方向盘快拨键周围等,豪华气质触手可及。
如果您之前开的是 V8 或 V6 3.0 以上的车,可能会觉得迈腾 1.8t 动力不够。但日常使用,偶尔小飙一下,1.8t 也很猛。在 2 挡之前 90 迈之下,和 2.0T 差别不大,过了二挡 2.0T 优势在中途加速。新款迈腾已不再使用 1.8T 发动机,而是提供 1.4T、低功率版 2.0T 以及高功率版 2.0T 发动机选择。
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