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大众迈腾 1.8T 搭载的是三代 EA888 发动机,最大马力 180HP,最大扭矩 300NM。要增强动力,可以选择艾森 ECU 动力升级,经过多次测试,通过 obd 直读形式升级,升级后能提升 40 马力 60 扭矩。升级时,先读取原车数据,技术人员与国外技师共同分析后结合车主需求和车况定制方案,等待一个多小时将调校数据传回植入 ECU 电脑,试驾效果显著,油门响应迅速,动力随叫随有,动力储备充足。
还可以选择 ING 特调程序进行动力升级。先进行原厂数据实测和动态 LOG 数据记录,由国内技术总监把关,国外顶级技师调校,选择 ING 特调程序后进行升级数据实测。通过对进气歧管压力、点火提前角等参数测试分析实现精准定制调校。工程师施工时不需要拆 ECU 电脑,读出原厂 ECU 程序发给总部工程师配合国外顶级技师调校,通常两个小时左右程序传回,注入原车检测无故障即可试车。一阶数据能提升 50p、80NM,0-100 加速测试从原厂 8.3s 提升到 7.2s,路试后段动力响应快。
另外,大众新迈腾 1.8t 涡轮增压介入早,1800 转就有动力输出,中程提速明显。但在 1800 转以下和 1.8 自然吸气发动机差不多,用 D 挡行驶较温和,换挡积极,猛踩油推背感不强,换到 S 挡则有很大不同。
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