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迈腾故障灯全亮的情况得分不同场景来看。
要是在通电自检时全亮,自检结束后基本会熄灭,只留下几个主要的,点火后除手刹和安全带警告灯外大多也会熄灭。
如果点火后所有故障灯都还亮着,先别慌。要是冷车启动给电瞬间全亮,车辆自检结束后故障灯应该会熄灭。但要是正常启动后故障灯全亮,那就先停车熄火,断电稍等会儿再重新启动试试。有的车这样能自动恢复,可要是蓄电池有故障,也可能全亮。重新启动后故障灯还亮,那就别动车了,赶紧打电话叫救援。
要是在行驶中故障灯全亮,这情况比较复杂,超出一般人处理能力,得去售后检查。质保期内就回当地销售店找老师傅免费处理。不在质保期,花钱也得修。
故障灯全亮的原因有不少。可能是线路出问题,得修复故障电路;传感器坏了,要及时更换;控制模块有毛病,得换相关配件;燃油质量不好,换优质燃油;发动机汽缸内不干净有积碳,清理积碳就行。
还有像搭铁故障、电瓶电压低、传感系供电保险丝故障、ABS 泵插头故障等也可能导致。
之前有个 13 款迈腾 2.0 尊贵版的车主,亮了 ESC、ABS、胎压监测等六个故障灯。师傅检查了一通没发现问题,清除故障码也没用。后来判断可能是 ABS 泵坏了或者控制系故障。车主自己上论坛查资料,坚持先换右后传感器,结果问题解决了。所以遇到这情况,大家要冷静,多收集信息,别盲目处理。
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