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在正常情况下,电子风扇有高低两个档位。高速档通常在空调压力过高或发动机水温达到 103 摄氏度时工作。要是电子扇没有高速或高速转速不够,可能是高速档的保险出了问题,这保险在电瓶上面的保险盒内。如果保险烧了、保险线路接触不实、空调高低压开关损坏或风扇高速继电器损坏,都会导致电子扇没有高速。
节温器的开度也会影响。正常温度时节温器开度过小,会让发动机的冷却水循环速度变慢,导致低速时水温升高,从而影响电子风扇的工作。
还有水泵,要是有空转现象,比如捷达前卫的水泵叶轮是塑料的,轴部开裂就会导致水温高时有空转,进而影响电子风扇。
如果电子风扇常转,可能是水温传感器故障进入保护模式,或者风扇继电器长通。这时候要用检测仪看看水温数值,过低或过高都不对。要是水温传感器负值,就会长转。还有电脑版没接收到水温信号,也会长转。
另外,安装电子风扇时,要先了解供电线路,通常为红色线,连接到汽车的电池正极。控制线路一般为黑色线,连接到汽车的 ECU(电子控制单元)。此外,还有两条信号线,分别为蓝色和棕色,分别连接到汽车的空调控制面板和风扇控制器。安装时要剥开线路露出铜线,将电子风扇的接线端子与对应线路牢固连接,再固定好电子风扇,启动汽车检查是否正常工作。
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