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胎噪方面,如果经济条件允许,直接更换四条优质的静音轮胎,其柔软的胶质和特殊花纹能大幅降低胎噪。若不想换轮胎,可以从车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料来降噪。同时,要把胎压调整到适中状态,避免胎压过高导致噪音增大。
发动机噪声过大时,在发动机盖处加装高级吸音泡沫材料,既能抑制震动又能吸收噪音。还可以更换更好的机油,改善发动机内部润滑,减少噪声。
针对风噪,先卸下车门内衬板,清洗干净门内脏污,安装静音、减振、吸音材料,并在扬声器、固定板周围贴上密封材料。对车门进行双层隔音止震处理,粘贴环保隔音材料也能有效减小风噪。
驾驶舱底板采用 1 层 T 系列 2.5mm 减振、1 层 R 系列路噪王、1 层 S 系列冰纤隔热棉进行隔音止震处理,能抑制钣金共振和低频共鸣噪音。
尾箱和后轮弧使用 1 层 T 系列 2.5mm 减振、1 层 R 系列路噪王、1 层 S 系列冰纤隔热棉和 1 层 R 系列波峰棉,粘贴环保隔音止振材料,可减小胎噪。
翼子板使用 R 系列轮胎套件,能降低胎噪和避震器传递的震动噪音。
引擎盖使用 1 层 S 系列冰纤隔热棉和 1 层 T 系列引擎盖覆膜,能减小发动机噪音传递到车内。
全车进行隔音降噪,要先做好驾驶舱的密封,再追求车体的减震,然后做好隔音,最后考虑吸音。
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