1.8t迈腾正时皮带怎么样？

1.8T 迈腾采用的是正时链条，而非正时皮带。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，保证引擎进、排气门在恰当的时候开启或关闭，从而使发动机气缸能够正常吸气和排气。

一般来说，迈腾的正时链条是免维护的，但这并不意味着永远不需要关注和检查。在车辆行驶到 20 万公里左右时，建议检查链条长度。如果链条拉长松动，可能会与链条导板发生碰撞，产生哗啦哗啦的异响。

对于 9 年 24 万公里的迈腾，如果出现发动机声音变大，提速时有哗啦哗啦的响声，很可能是链条拉长所致。这种情况下，就需要更换正时链条、涨紧器、链条导板等部件。更换时，要将气门室盖拆开，拆掉曲轴皮带轮和正时链条外壳，转动曲轴到一缸上止点并固定，确保进排气凸轮轴凹槽平衡对齐后用专用工具卡好，再拆下旧链条装上新链条。同时，注意曲轴皮带轮的安装，上面的圆孔要对正链条外壳的凹槽。另外，曲轴位置传感器在安装时要调整好间隙，否则可能会报故障码。

对于 2012 款 1.8T 迈腾，上下班代步行驶 7.8 万公里，暂时不需要更换正时链条。但可以自行检查一下，看是否有龟裂、毛边、异响等问题。如果没有异常，可以继续使用，但到 10 万公里左右时，最好进行检查。

总之，虽然迈腾的正时链条通常无需频繁维护，但根据车辆的使用情况和行驶里程，适时检查和必要时更换相关部件，能保证发动机的正常运转和性能。