迈腾的双离合换挡很慢吗

迈腾 1.4T 车型采用的是 DQ200 干式双离合变速箱，它具有换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好等优点。不过，干式双离合由于没有变速箱油冷却，在国内堵车路况下，频繁在 1、2 挡来回切换，容易过热，可能会出现故障、抖动、异响等问题，影响换挡速度。但经过大众多年的优化改进，如今第四代的 DQ200 变速箱在质量和稳定性上已有一定程度的提升。

迈腾 2.0T 车型采用的是 DQ381 湿式双离合变速箱，它的工作环境处于油液当中，油液具有润滑和散热的双重作用，能更好地应对低速工况和频繁起步，承受的负荷也更大。DQ381 采用了一系列优化措施，如双泵系统、低泄漏液压密封材料、轴齿强化、轻量化、摩擦材料优化、低粘度润滑油等，提升了燃油经济性和降低二氧化碳排放，在平顺性方面也有了一定程度的提升。

不过，需要注意的是，无论是干式的 DQ200 还是湿式的 DQ381，双离合变速箱在降挡时可能会有一定的顿挫感，这是双离合变速器的先天不足。但越优秀的双离合，其顿挫程度越低，体感越轻微。

总之，迈腾的双离合换挡速度在正常情况下是能够满足日常驾驶需求的，但具体表现会受到车型、路况和驾驶习惯等因素的影响。