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如果是发动机外壳仅有少量油渍,渗油量较小,对发动机影响不大,可先观察。
机油滤芯漏油可能是安装问题或滤芯质量差,需更换新的机油滤芯。
发动机油底壳漏油通常是密封垫老化所致,要拆卸油底壳,更换密封垫并重新打胶。
正时链条上侧盖漏油,主要是胶圈问题,更换胶圈可解决。位置虽小但能拆,不用抬发动机。注意有一大一小两个胶圈,都要更换。
曲轴后油封漏油几率较小,维修麻烦,要拆变速箱和飞轮,漏油量不大可先不理会。
进气口漏油,清洗油渍后打密封胶就行,一般修车店就能处理。
机油加注口漏油多是橡胶密封件老化,更换加注口盖即可,更换时要清理周围灰尘。
如果是油气分离器漏油,无解,只能更换总成。但据说有新的油水分离器能解决,真假未知。
正时链条下侧盖漏油,更换时不用抬发动机,拆下右侧机脚胶、皮带涨紧轮等,注意别松开正时链条,装新盖时要检查油封后面的铁皮有无变形,侧盖与发动机接触处打密封胶。
如果上述方法都不行,检查下油水分离器是否有问题。
另外,老款迈腾漏机油,很多是与密封圈老化有关。但不管漏油量大小,都要频繁检查机油,保持充足。在决定是否更换密封圈时,要权衡维修成本和可能的其他问题。如果漏油量较大,应尽快前往 4S 店或专业维修店检查维修,确保行车安全。
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