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很多车主反映,在行驶过程中,车辆会突然停止、挂挡不走,或者在低速驾驶时变速箱进入紧急运行模式,部分挡位缺失,且无法挂入倒挡。比如 2018 款 330TSI 豪华型迈腾车主李先生,在国道和高速行驶时均出现此类问题。还有来自湖北武汉的雷先生,行驶途中仪表显示变速箱处于紧急运行模式,无法挂入倒车挡。
出现这些故障的车辆,无一例外都过了质保期,厂家以此为由让车主自费维修,费用高达 1.8 - 2 万元不等,车主难以接受。实际上,迈腾曾因机电控制单元故障在 2013 年 3 月 20 号被召回过一次,但问题并未得到彻底解决。
另外,迈腾还存在新车跑偏不走直线的问题。像车主戈先生提新车第一天在高速上就出现方向盘回正无力,车辆无法保持直线行驶的情况。他辗转多家 4S 店未得到解决,购车的 4S 店也表示技术遇到瓶颈。
还有迈腾多次出现行驶中刹车失灵、发动机故障等严重问题。比如丁先生的迈腾在不到两年时间内,两次刹车失灵,发动机也故障频发。
对于这些故障,厂家和经销商应当积极面对,为车主解决问题,而不是以过保为由让车主承担高额维修费用,或者对问题敷衍对待。车主们在遇到此类问题时,应保留相关证据,必要时通过法律途径维护自己的合法权益。
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