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首先,迈腾的胎压监测系统是利用ABS系统传感器传送的数据监控各车轮的转速及其滚动周长的变化状况。原车的胎压监测实际是一个开关,安装所需材料是一个开关和专用线束。
安装时,先拆开档把盖,把专用线束接上ESP开关的行车灯线,为胎压监测开关里面的行车灯取电。但有的车为避免动ESP插头和线路,会改从烟灰缸夜间行车灯那里取电。然后把ABS信号线(一般是橘红色)引到发动机舱,接到ABS泵的16插口。走线位置是沿副驾左边中控台,走到副驾储物箱下面,用小铁丝带穿过预留孔引入发动机舱。
发动机舱左边有个带红色卡扣的电器插头就是ABS泵插头,将其拆开,找到16脚,把胎压监测的橘红线插到16脚的孔里。安装过程中要小心操作,避免损坏插头。
安装好后,把车内及发动机舱线束整理好,引到发动机舱内的信号线用耐高温管套套好,并用扎线带和原车线束绑扎好。之后修改ABS控制模块编码,在原车编码加上2048,得到的数字就是可以激活胎压监测的编码。
安装完毕后出去试车,出发前先按下胎压监测开关,听到“咚”一声响松手完成胎压初始设置。然后开车跑一段距离,给行车电脑提供初始数据记录。之后逐步降低胎压测试报警功能。
需要注意的是,安装过程需要专业人员操作,确保安装正确,以保障胎压监测系统正常工作。
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