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这一代发动机是性能取向,压缩比为 9.6:1,采用奥托循环,具备双喷射技术,AVS 系统在排气侧,改装潜力较大,有着 2.0 的排量,却能发挥出 3.0 的动力,随便刷 2 阶。
相比之下,迈腾 330 车型的发动机型号为 EA888 GEN 3B ,俗称 3.5 代。功率在 137 - 140KW ,扭矩 320NM ,主要装车在大众的 330 以及奥迪的 40 尾标产品上。3.5 代发动机是节能取向,压缩比 11.7:1,采用改良米勒循环(Budack-cycle),同样具备双喷射技术,不过 AVS 系统在进气侧,几乎没有改装潜力,号称 2.0 的排量,1.4 的油耗。值得一提的是,3.5 代的热效率是 38%,跟本田的 L15B 一样,是目前增压发动机的最高值。
从实际驾驶体验来看,380 起步快,加速快,全区域油门响应都比较迅速,但油耗相对高一点。330 起步有点肉,油耗相对较低。按照当前技术趋势来看,EA888 GEN 3B 更先进一些,不过驾驶体验上 380 更出色。
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