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对于大灯的调节,迈腾大灯矩阵 LED 本身自带自动随动转向,没有高度调节拨盘,只能从大灯总成后的机械调节模块进行。近光标准高度是车停在平地,距离 5 米远,近光中心高度比灯泡(透镜)中心高度低 10cm。调节时需要一把螺丝刀、胶带以及一堵墙,在水平位置距离墙壁约五米的距离,打开大灯进行调整。
有些车主会选择将原车卤素大灯升级为中配大灯,花费 2000 左右。升级时要注意准备一对大灯,买一对转接线,还要进行编程/刷系统/激活/适配。如果不匹配系统,会出现一些问题,比如在不开发动机只接通电源的情况下,近光远光双闪及转向都可以用,但日行灯不亮;开启发动机,转向灯开始正常,几秒钟后闪烁加快且亮度不够,类似于电压低;近远光切换尤其是远光切近光时,全部熄灭;只开远光或只开近光,大灯也会一段时间后全部熄灭。所以一定要匹配系统。
迈腾的外观稳重大气,线条流畅,大灯与进气格栅结合协调。但也存在一些不足,比如转向灯是黄灯泡,不太美观;个性不足,创新不够。
总的来说,11 迈腾大灯水平大灯有优点也有不足,车主可根据自身需求和实际情况来选择是否升级或调整。
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