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全新迈腾领先版的提车作业可以从多个方面来看。
价格方面,车价大概在 19.8 万左右,落地 22 万多。如果是车辆置换,像高尔夫 6 置换价格能达到 6 万,置换补贴有 7000 元。
动力表现上,迈腾被称为提速小飞机,提速快,但有顿挫感,油门踩下去会阶段性向前窜。日常用车动力足够,深踩油门油耗高,不深踩又发挥不出 2.0T 涡轮增压发动机的优势。
配置方面,330 领先版的配置有些寒酸。比如还是机械仪表,没有抬头显示、变道辅助、无线 CarPlay、无线充电、座椅记忆、360 全景影像、优质音响、车内氛围灯、后排独立空调、眼镜盒,车内后视镜也较小。相比 10 万左右的国产车,性价比不算高。
舒适度方面,座椅填充较硬,瘦的人久坐会屁股疼,整车悬挂调教偏硬,过坑走烂路时车内颠簸感明显。
外观和内饰上,外观成熟稳重,以前觉得帅气有型,现在看久了可能觉得中庸。内饰以前觉得有新意,现在感觉简陋。
但迈腾也并非毫无优点。空间宽敞,在同级别中表现出色。作为家用车,动力也基本够用。而且车辆的质量相对可靠,比如有车主的起亚 K3 开了近八年,正常保养,除了更换消耗品,没换过其他配件。
总之,迈腾领先版有其优势和不足。是否选择它,取决于个人的需求和偏好。
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