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1. 气门处或者喷油嘴的声音:在车内听不到这种声音就不算大。碳罐电磁阀也可能有此声音,但较脆。怠速时稍给油,频率不变是电磁阀声音,有变化则可能是气门处异响。
2. 正时链条的声音:不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。
3. 冷启动时,缸壁与活塞的间隙未达最佳尺寸,机油润滑不充分。当发动机缸体温度达 95 度左右,声音通常会恢复正常。
4. 机油问题:劣质机油、长时间未换机油、缺机油等,会加大气门与导管以及液压挺杆等处的摩擦,使声音更响。
5. 机脚胶老化或松脱:导致发动机抖动,严重时出现哒哒异响,更换新的机脚胶可解决。
6. 碳罐电磁阀工作时会出现哒哒响声,这属于正常情况。
7. 混合气过浓:启动后加速困难,运转不均匀,排气管冒黑烟、伴有哒哒异响声,有时放炮,动力下降,油耗升高。多与积碳、滤清器堵塞等有关,一般无需大修。
8. 皮带张紧轮到达寿命,也会产生哒哒响。
9. 检查进气凸轮轴:用套筒扳手扳动曲轴,转动几圈,听听有无异响,在某个位置有“哒”的声响,基本可确定是进气凸轮轴问题。
10. 高压油泵问题:打开盖子就能看见。
如果通过以上排查仍不放心,建议到就近的 4S 店或汽修厂进行检查,以确认故障原因。
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