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首先要判断是否需要更换皮带。如果起步时有 1 - 2 秒钟的异响,拆下皮带,用手快速旋转发电机皮带轮,当手停下时,发电机内部还可以惯性旋转半秒钟,就说明皮带单向轮可能坏了。
更换皮带时,如果只是皮带轮的问题,有两个方案可以选择:一是更换发电机总成,费用 1500 左右;二是维修发电机,更换皮带轮,费用较少。
具体操作时,需要准备好相应的工具,比如 17mm 梅花扳手,不要用平板的,要两头有点弯曲的那种。另外还可能需要 4mm 内六角、37 齿专业拆装工具和 T50 压批套筒等。
更换过程中,不用卸下来涨紧轮,用扳手卡住涨紧轮上的螺母,整个涨紧轮和拐臂都会动。压下扳手用内六角代替卡住涨紧轮。
换皮带时要注意,新皮带不太容易装上,曲轴的皮带轮与中冷进气管之间只有一条小缝隙,皮带要侧着塞过去。最后发电机皮带轮要配合扳手下压才能装上。
同时,要注意皮带的松紧度,皮带松了加油门会吱吱响,太紧了油耗也会剧增。换完后要手动转转皮带,确保皮带都在轨道上。
如果涨紧轮出现磨损严重或者磨偏的情况,一定要更换。但如果只是表面比较平滑,磨损还能接受,也可以不换。但涨紧器不容易换,涨紧轮相对好换。
总之,迈腾汽车发电机换皮带需要仔细操作,确保更换成功。
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