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冲压环节,将整块钢材通过 6 道冲压工艺工序制成车身主体框架结构。迈腾的冲压有独特之处,比如锐棱工艺,腰线圆角可达 3.5mm,远超其他车型的 8mm;采用 6 序冲压,保证车身钣金件质量和稳定性,同级别多为 4 序;冲压吨位达 8100 吨,确保形状精确稳定,竞品冲压线一般在 4000 - 6000 吨。
焊装时,车辆主要框架件焊接形成白车身。迈腾在焊装方面,除车顶外,底板、侧围等位置大面积采用激光焊接,很多车型此处是点焊;27%的热成型钢板,超过四分之一;还有激光在线测量,100%监控车身尺寸。
涂装是给车身涂上新装,包含预处理、电泳等环节。迈腾涂装采用 360°电泳工艺,同级别大多是±45°电泳;焊缝涂胶用机器人喷涂,胶涂抹均匀,隔音降噪、防腐防锈效果好,很多车是手工安装且用的硬质胶;迈腾底盘大面积喷涂 PVC 胶面,做 NVH 处理,提高整车舒适性。
总装环节,迈腾支持多平台、多模块化柔性化生产。中控台通过四个可调式机械臂,采用激光定位对中技术安装到车身上,精度达 0.5mm;车门密封条用 43 个气缸以气压粘贴,保证密封防雨降噪性能且更耐用,其他车多为手工安装;车内大面积采用环保材质,降低车内异味。
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