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1. 变速箱故障:DSG 变速箱机电单元容易出问题,比如挡位识别不灵敏。有车主提车 3 个月,行驶 2234 公里就出现此类状况。其实,这并非个例,之前也有不少迈腾、速腾、高尔夫·嘉旅等车型的 DSG 变速箱机电单元故障缺陷的投诉。
2. 发动机烧机油:比如 2019 款速腾 1.4T 发动机就存在严重烧机油的情况,有车主新车买来没多久就出现机油标尺探不到机油的问题,厂家和 4S 店还不处理。在相关平台上,速腾 1.4T 发动机烧机油的现象也屡见不鲜。
3. 车身和悬架变化:相比老速腾,新速腾在车身和悬架方面有所减配。新速腾车身长度增加了 10 厘米,但车身重量却轻了 39 公斤,车身高强度钢可能大幅度减配。在悬架方面,新速腾前悬架摆臂厚度变薄,副车架从铝合金材质变为铁制单层冲压件,成本降低。后悬架从多连杆独立悬架变为非独立悬架,成本大幅降低,还容易出现断轴问题。针对断轴,大众召回方案竟是在纵臂上加金属板,解释说断轴时金属板会发出噪音提示车主,这种解释很难让人满意。
对于这些通病,车主可以采取以下解决办法:
1. 变速箱故障:及时前往 4S 店检查,要求更换有问题的机电单元零件。
2. 发动机烧机油:与厂家和 4S 店积极沟通,据理力争,要求更换发动机并增加质保期。
3. 车身和悬架问题:如果车辆在质保期内出现相关故障,可依据质保政策要求厂家负责维修或更换部件。日常使用中,要注意车辆的保养和维护,定期检查底盘和悬架部件。
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