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动力方面,它的发动机性能出色。来自宝来 1.8T 发动机,重新调校后扭力增加到 220Nm,涵盖 2000 - 5000 转的扭力区间。全力起步时,发动机响应积极,2500 转左右涡轮启动,强大加速感持续到 5000 转。新的 6 速自动变速箱性能出色,自动档能跑出 8.8 秒的加速度,加速线性。手动模式下,档把手感不太适合,有些臃肿。
油耗方面,和 2.4NA 一样费油。
变速箱方面,6AT 换挡慢点、费点油,但稳定性和平顺性不错。DSG 虽娇气爱坏的名声在外,但实际使用中没想象中那么脆弱。
产品质量上,老款质量不错,比如 06 年的老速腾,跑了十二万八千多公里,车况依旧不错,无异响,无锈蚀。但像一汽大众的新款,质量就有所下降,可能会有一些小毛病,比如玻璃升降器、发动机密封圈、空调出风口等问题。
保养方面,因为是 1.8T,在 4S 店按迈腾标准保养,费用比 1.4T 高出一截。
加速性能上,0 - 100 公里/小时加速测试成绩理想,加速线性,给人“暗藏杀机”之感。
刹车方面,不是非常凌厉,柔柔中带有韧性,全力刹车时风格偏软,44 米的刹车成绩中规中矩,车重和韩泰轮胎抓地力弱是刹车距离长的关键。
总之,如果您爱驾驶、不差钱、性子急,老速腾 1.8T 能带来不错的体验。但从经济角度考虑,1.4T 可能更合适。
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