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科鲁兹的点火装置处于发动机之上。点火装置指的是一种能够在瞬间供应充足能量以点燃煤粉、油(气)燃料并且可以稳定火焰的设备。汽车点火装置是车辆启动发动机的一个系统。点火装置的故障成因如下:
1、汽车运用点火装置时骤然熄火,毫无显著规律,更换白金后故障得以消除或者改善。通常是点火装置线路存在接触不良、线路破损搭铁等状况;
2、汽车行驶一段时间后呈现不稳定熄火等情形,冷却一段时间后又恢复正常,采用白金点火装置无此现象,一般是点火装置芯片有高速断火的情况,需要替换点火装置。此故障极为稀少;
3、汽车在安装点火装置前运转正常,安装完成调试后,起动时怠速不稳、加油时发动机剧烈抖动,有时还伴有排气管放炮等现象,调整点火角度后依旧没有好转,通常是传感器红黑线接反;
4、在寒冷的天气使用点火装置时很难启动,使用白金则能够正常起动,但通过推车、牵引等方式仍然能够发动。一般是传感器间隙过大导致。倘若间隙正常,则观察发动时马达是否能够正常转动,如转速过慢,则或许是马达扫膛、电瓶亏电,或者搭铁线搭铁不佳;
5、马达正常,使用点火装置后不能发动或者发动后很快熄火,更换点火装置后依旧这样,可能是空调放大器短路。检测的方法是运用万用表测量点火线圈负极(测量时需拔掉正极上的电源线),要是测量值为 12 伏,则可能是放大器短路。此故障并不常见。
以上就是太平洋汽车对于《科鲁兹点火器在哪个位置,科鲁兹点火电路图》的相关解答。
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