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雪佛兰科鲁兹节温器处于发动机冷却水上部出水口的位置。节温器的工作原理乃是凭借感温体内的石蜡状况来把控发动机与散热器之间的通路。当冷却温度低于既定数值时,节温器阀在弹簧的作用下关闭该通路,冷却液经由水泵返回发动机进行小循环。以下为节温器故障的诊断办法:
1. 查看冷却液温度有无超过 110 度。停车后,开启发动机仓盖,用手触碰冷却液散热器中的上水(液)管与下水(液)管,倘若两根管子的温度存在较大差别,那就表明节温器存有故障;
2. 查看发动机是否长期未达至正常工作温度。停车后使发动机温度下降至与气温相同,再次启动发动机,观测仪表盘温度有无上升至 70 度左右(不可超过 80 度),停车后再次触摸上水(液)管和下水(液)管,若不存在温差,就意味着节温器出现故障;
3. 运用红外测温仪检测节温器。以红外测温仪对准节温器壳体,测试节温器的进水口和出水口温度的变化,以此判断节温器是否正常运转。发动机启动时,进水口温度会上升,此时节温器关闭。待水温表达到 70 度时,测试出水口温度,若突然增高,观察水温表温度是否在 80 度以上,表明节温器开启正常。若温度毫无变化,说明节温器工作欠佳,需要进行更换。
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