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科鲁兹节温器的判断方式如下:
1. 当冷却液温度超出 110 度时,停车并关闭发动机,打开发动机仓盖,用手触摸一下冷却液散热器中的上水(液)管,此管子应当非常烫手。再触摸一下散热器下水(液)管,也应当非常烫手。倘若上下两根水管存在较大温差,则可认定是节温器出现故障;
2. 倘若经过很长时间都未能达到正常工作温度,停车让发动机温度降低到与气温相同,再启动发动机行车,查看仪表盘温度上升到 70 度左右(不要超过 80 度)时,停车并关闭发动机,打开发动机仓盖,用手触摸散热器上、下两根水(液)管,如果不存在温差,则可认定是节温器故障;
3. 运用红外测温仪近侧节温器。使用红外测温仪瞄准节温器壳体,检测节温器的进水口和出水口温度变化,能够判断节温器是否开启。发动机启动时,进水口温度会升高,此时节温器处于关闭状态。待到水温表达到 70 度,检测出水口温度,会突然上升。此时观察水温表的温度应在 80 度以上,表明节温器开启,工作正常。要是温度没有变化,说明节温器工作不佳,需要进行更换。
以上就是太平洋汽车对于《科鲁兹节温器怎么判断好坏啊,科鲁兹节温器怎么判断好坏图解》的相关解答。
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