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科鲁兹的凸轮轴区分为进气凸轮 i 与排气凸轮 e 。凸轮轴的主体乃是一根和气缸组长度近乎相同的圆柱形棒体。其上套置有若干个凸轮,其效用为驱使进气气门与排气气门进行开启及关闭的动作。 进气和排气的凸轮轴皆挂有一个传动轮,由链条或者皮带直接带动凸轮轴旋转。以下是凸轮轴的维护方式:
1、凸轮轴轴颈磨损的查验。 先将凸轮轴清理洁净,接着直接运用外径千分尺予以测量,倘若磨损程度逾越允许范畴,则应更替凸轮轴;
2、凸轮轴轴颈与座孔配合间隙的核查。用凸轮轴轴颈量表测定轴颈座孔的内径,再用外径千分尺测量相应的凸轮轴颈的大小,二者的差值即为配合间隙;
3、凸轮升程的检查。凸轮轴的定位同上,把千分表的指针抵在凸轮轴的凸面上直接展开测量,当测量数值大于允许值时应予以更换。
以上就是太平洋汽车对于《科鲁兹凸轮轴位置数据,科鲁兹凸轮轴盘与凸轮轴安装图》的相关解答。
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