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探界者用了什么悬架技术,探界者悬挂是铝合金的吗
探界者,身为雪佛兰旗下的一款中型 SUV,其前悬架采纳麦弗逊独立悬架,后悬架则运用多连杆独立悬架。这两种悬架的选用,意在为消费者赋予更为舒适的驾驶感受。
悬架系统对于汽车来讲,其重要性毋庸置疑。它将车轮与车身相连,促使汽车能够正常行进。而悬架的构造、调校以及用料,均会直接左右汽车的操控性能和舒适程度。
在悬架的种类当中,独立悬架和非独立悬架乃是两大主要类别。而麦弗逊悬架,作为独立悬架的一种,鉴于其简洁的结构、广泛的应用以及相对较低的成本,被诸多车型所选用。
相较于其他悬架,麦弗逊悬架的特性在于其仅有一个 L 型控制臂,这一设计致使其几乎不占据发动机舱空间,由此,在众多前横置发动机的汽车里,麦弗逊前悬架获得了广泛运用。
另一方面,多连杆悬架,同样是一款独立悬架,它是在双叉臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架把双叉臂悬架的两个叉臂变为单独的连杆,进一步增进了汽车的操控性和舒适性。
总的来讲,探界者在悬架的抉择上,充分思量了消费者的驾驶体验。不过,购车的决定不应仅仅着眼于悬架结构,更需要通过试驾来亲身感受。
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