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双叉臂独立悬架和麦弗逊独立悬架哪个好,双叉臂式独立悬架和麦弗逊式独立悬架哪个好
双叉臂式独立悬架相较于麦弗逊式悬挂,拥有更多的优势,不过也存在一定的局限性。虽然其增添了一个上摇臂,会占据更大的空间,并且定位参数不易确定,因而在小型轿车里并不多见。
然而,双叉臂式悬挂的卓越性能在其他方面得以充分彰显。它能够降低侧倾,可调参数众多,轮胎接地面积广阔,抓地性能出色,这致使血统纯正的跑车前悬挂大多选用双叉臂式悬挂。譬如,法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及 F1 方程式赛车均采用了此种悬挂。
在国内,一汽丰田皇冠和锐志均采用了双叉臂式前悬挂,而奥迪 Q7、大众途锐等豪华 SUV 也同样选取了这种悬挂方式。在自主品牌里,BYD 思锐、中华酷宝、瑞麒 G5 等车型也开始尝试运用双叉臂式悬挂。
需要留意的是,双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂存在诸多相似之处,但结构更为简易,可以视作简化版的双叉臂式悬挂。它们皆具备较大的横向刚度,一般采用上下不等长摇臂的设置。例如,本田雅阁等中型轿车采用了双横臂前悬挂。
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