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奔腾t33用了什么悬架技术,奔腾t33用了什么悬架型号
奔腾 T33 的前悬架运用麦弗逊独立悬架,后悬架采用扭力梁非独立悬架。
奔腾 T33 属于一款小型 SUV,小型汽车通常将扭力梁悬架当作后悬架。
扭力梁悬架构造简便,体积不大,所占空间较小。
采用扭力梁悬架以后,能够增大后排乘坐空间以及后备箱空间。
对于小型汽车而言,空间极为重要。
采用扭力梁悬架还能够削减整车制造成本,进而降低售价,增进市场竞争力。
麦弗逊悬架是最为常见的独立悬架种类,构造简易,体积不大,占用空间较少。
麦弗逊悬架仅有一根 L 型控制臂,众多横置发动机的汽车均采用麦弗逊悬架,因为此悬架几乎不占据发动机舱空间。
倘若对奔腾 T33 抱有兴趣,可以前往当地的奔腾 4S 店进行看车试驾。
奔腾 T33 全系配备 1.6 升自然吸气发动机,该发动机的动力全然满足日常使用需要。
奔腾 T33 采用两种变速箱,分别为 5 速手动变速箱和 6AT 变速箱。
该动力系统具备优良的可靠性和耐用性。
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