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众所周知,宝马一直以来都是国内一线豪华汽车的领军品牌,与奔驰、奥迪呈三足鼎立之态,国内将其三者统称“BBA”。一般能开上“BBA”的车主,都会觉得很有面子。就像笔者所在的山东省章丘鼓风机股份有限公司的一位同事,在凭借自身能力升职后,也换了豪车,只为“更有面子”。毫无疑问,豪华汽车品牌为车主们赋予了额外的价值,因此,其车价也相对同配置的普通车型更高。
以奔驰、宝马、奥迪为例,这三个品牌的同级别车型,价格基本处于同一区间。然而,二线豪华品牌凯迪拉克的价格却相对较低。在同配置的车型中,奔驰 C 级、宝马 3 系、奥迪 A4L 比凯迪拉克更具竞争力,这就是所谓的品牌溢价。
不过,一线豪华车也有自身的“痛点”。为了迎合新能源市场,宝马推出了众多新能源车型,如宝马 i3. 从外观和内饰来看,宝马 i3 实则是宝马 3 系的油电改造版。在新能源汽车市场中,豪华品牌并不占优势。一方面,过高的品牌溢价使消费者认为不划算;另一方面,在续航和科技配置方面,豪华品牌的新能源汽车毫无亮点,甚至不如国产新能源车。因此,宝马 i3 刚推出时,无人问津,没人愿意花 30 多万购买一辆油改电的 3 系。如果有 30 多万,不如购买传统燃油车 3 系。
销量上不去,降价销售就成了所有车企的最后“绝招”。只要价格降得足够低,总会有人购买。曾经的凯迪拉克如此,如今的宝马 i3 亦是如此。
在竞争激烈的新能源汽车市场中,消费者不再单纯考虑品牌,而是更多地考虑实用性和性价比。宝马和奔驰的豪车标志不再是消费者购车的唯一标准。然而,当价格下探到一定区间,还是会有人愿意购买。
事实证明,无论是油车还是电车,只要是豪华品牌,价格合适就非常吸引人!
宝马 i3 的降价幅度有多惊人?指导价 34 万的车,线上优惠 6 万,消费者去线下还能继续讨价还价,最终可以比指导价优惠 10 万入手。也就是说,一辆 30 多万的宝马 i3,最终落地可能只需 25 万或 26 万左右。这样的价格区间对消费者来说简直太诱人了,25 万就能实现宝马梦,而且还是一辆与 3 系相似的豪华轿车。这已经成为现实,还有什么迈腾(查成交价|参配|优惠政策)雅阁(查成交价|参配|优惠政策)能比的呢?
11 月宝马 i3 的销量达到了 3000 多台,数据说明了一切。这样的销量在新能源车型中算是相当不错了。
当然,宝马 i3 也并非毫无优点,就性价比而言,最高优惠 10 万,其外观与宝马 3 系几乎一致。虽然价格相差较大,但开出去同样能吸引女生的目光。
如果你有 20 多万,你会选择宝马 i3 吗?
以上就是太平洋汽车对于《宝马i3(查成交价|参配|优惠政策)属于什么档次车,宝马i3属于什么档次的车型》的回答,希望能对您有所帮助。
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