枭龙停产,枭龙 销量

Model Y 参考价：24.99万起

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八月第二周 SUV 排行榜中，仅有一款车型销量超万辆，即荣登榜首的特斯拉 Model Y（查成交价|参配|优惠政策），其销量达 1.14 万辆。能有如此周销量佳绩的，也唯有特斯拉了。

令人意想不到的是，埃安 AION Y（查成交价|参配|优惠政策） 紧随其后，位居第二，销量为 0.49 万辆。广汽埃安在新能源汽车市场可谓是一匹黑马，从品牌创立到月销量突破 4 万辆，AION Y 一直都是销量支柱，八月第二周的销量也颇为稳健。

比亚迪汽车的新能源 SUV 在八月第二周的表现较为平庸。尽管旗下有比亚迪元 PLUS、宋 PLUS DM-i、宋 Pro-DM-i 以及宋 PLUSEV 四款车型上榜，销量分别为 0.47 万辆、0.41 万辆、0.32 万辆和 0.19 万辆，但已痛失 SUV 周销量冠军宝座。好在其上榜车型较多，总体 SUV 车型销量仍居首位。

另一家上榜车型较多的车企是理想汽车，旗下理想 L7、理想 8、理想 9 全部入榜，销量分别为 0.26 万辆、0.25 万辆和 0.22 万辆，分列第六、第七和第八。作为豪华 SUV，理想旗下车型全数上榜，销量着实可观。

深蓝 S7 的销量为 0.19 万辆，深蓝 S7 于六月上市，并未如深蓝汽车所预期的那般畅销，但能跻身前十的 SUV 新能源销量排行榜已属不易。

再来看看八月第二周（8 月 7 日-13 日）备受关注的 SUV 新能源车型，零跑 C11 的销量为 1739 辆，吉利银河 L7 的销量为 1454 辆，小鹏 G6 的销量为 1340 辆，蔚来 ES6 的销量为 783 辆，哈弗枭龙 MAX 的销量为 632 辆，魏牌蓝山 DHT-PHEV 的销量为 453 辆，哈弗枭龙的销量为 30 辆。

上述车企推出的热门 SUV 车型市场表现参差不齐，小鹏 G6 和哈弗枭龙家族肩负重任，亦被车企视为重点车型加以推广，然而，小鹏 G6 和哈弗枭龙家族均无缘榜单，着实令人惋惜。

上述车企推出的热门 SUV 车型市场表现参差不齐，小鹏 G6 和哈弗枭龙家族肩负重任，亦被车企视为重点车型加以推广，然而，

小鹏 G6 和哈弗枭龙家族均无缘榜单，着实令人惋惜。

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