价格层次多样化诸暨新上市自主紧凑车型

【太平洋汽车网 导购频道】自主品牌的紧凑级别市场接连制造出了机械新兵，大部分还是全新款型，战火是越烧越烈，大有不搅局不痛快的意味。但不容乐观的是，紧凑级别车型的市场已经趋近饱和，上市新车有没有更强地实力去争得一份市场，还得看自身有没有那个硬实力。

● 奇瑞艾瑞泽7
指导价：7.89～12.69万

想当年奇瑞也出了款名叫A3的车型而名噪一时，不过之后并没有趁着这股强风将A3推至更高的神台，反而让它呆一旁而钻研其它让人摸不着头脑的车型。随后，A3慢慢跟不上潮流了，奇瑞新出的车型或者定位重叠或者盲目高端，将自己陷入了一个上下两难的地步。好在，观致品牌的出现挽救了奇瑞整体下滑的形象，紧接着，艾瑞泽7也趁着这股热潮推出。镶嵌奇瑞新标志的艾瑞泽7的确更实用，外观也更洋气。

相比奇瑞A3，艾瑞泽7的确做出了不少升级调整，最明显的是拉长了不少，车身尺寸相比同级别竞争对手来说有一定的优势。自此，空间再也不是奇瑞紧凑车型的软肋。

高配的艾瑞泽7颇有豪华本色，安全上配备了ESP、胎压监测、坡起辅助以及6气囊/气帘等，还有无钥匙启动、电动天窗、电动皮质座椅、自动空调等舒适配置（查看详细配置）。不过价格已经突破了10万的程度，不知道消费者愿不愿意买单呢？

艾瑞泽7搭载的是奇瑞自主研发的1.6L DVVT进排气双连续可变气门正时汽油发动机，该发动机最大功率为96kW，最大扭矩160N•m，与之匹配的有5MT手动变速器和CVT无级变速器两个选择，据奇瑞厂家介绍不久之后还会推出1.6T涡轮增压发动机的车型。而悬挂则是艾瑞泽7的炫耀资本，与奇瑞A3一样是多连杆独立后悬，与众多对手相比有一定的优势。

点评：艾瑞泽7还算是继承了A3的优良血统，将精致做到相当不错的程度。不过这车上市后的线上线下营销手段实在有些让人无奈，自主品牌在宣传方面还是得再进步进步。

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2传祺GA3回顶部

● 广汽传祺GA3

指导价：7.58～11.98万

不同于其他国产品牌走的车海战略，有着多年做合资品牌经验的广汽传祺如同苹果一样珍惜传祺这个品牌，目前其旗下的车型并不多（算上今天的主角也就三款而已），但每一款却都足以称得上是精品。GA3的出现，就是广汽传祺在紧凑车型级别市场打响的头一炮。

一个还年轻的品牌，如果想要迅速获得认知，天马行空的设计是其中一条路子。与传祺GA5不同，GA3不管外观还是内饰都抛弃了原来的保守稳重风格，走上了较为激进的路子，这对一些追求个性独立的用户来说，当然是件好事了。

主要配置（1.6 AT 豪华ESP版）
AUX/USB接口	单碟CD	16吋铝合金轮毂
6扬声器系统	电动天窗（选装）	前后电动车窗
外后视镜加热功能	多功能方向盘	皮座椅
儿童安全座椅接口	坡起辅助	定速巡航
2安全气囊/气帘	ABS+EBD+EBA	ESP车身稳定系统

在比较值得推荐的豪华ESP版上，安全系统最值得一提的当然就是配备了车身稳定系统以及上坡辅助功能；而舒适性方面也有皮座椅、多功能方向盘等配置，总体表现还算可圈可点。

动力方面，传祺GA3采用的是一台1.6L的自然吸气发动机，这款发动机由广汽自主开发的，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩为153Nm，传动方面有5挡手动变速箱和来自爱信的4速自动变速箱可以选择。而小编也可以悄悄的透露下，除了这台1.6L的发动机外，未来的GA3还会搭载一台1.3T的涡轮增压发动机作为其高配车型的动力系统。

传祺GA5

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3纳智捷 5 Sedan回顶部

●纳智捷5 Sedan

指导价：10.88～18.38万

出于本家是造电子设备的缘故，纳智捷5 Seden主打的噱头是超高的科技配置，所以关于它在造型上的出色表现反而会被我们所忽略，与上一篇的艾瑞泽7相仿，纳智捷5 Seden也属于完全自主设计，整体风格偏成熟、线条流畅，造型不出格之余还具有一定运动感的家用轿车。

很遗憾，入门级纳智捷S5除了新增加的中控9英寸超级大屏幕以及集成的相关功能外，其它的配置表现仅仅是应付日常使用需求而已。看来纳智捷S5购车手册专门推荐高配车型也是有一定道理的。

纳智捷S5的后悬挂，官方称之为半独立悬挂，实际上却是非独立结构，不免有些坑爹。但好在车身比较扎实，悬挂调校偏向舒适性路线，减震器比较软，韧性很好，过弯的时候能够有效抑制侧倾。

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4海马M3回顶部

●海马M3
指导价：5.98～8.98万

海马M3的造型设计由意大利LD‘A公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye国际团队操刀设计打造。当然并没有说明白具体是怎么分工的，不过只要看过海马M3的侧面，你就知道这一定是韩国人设计的

海马M3的车身采用短前悬设计，车身尺寸相比同级别车型只是在宽度和高度上有优势，这也保证了乘坐的空间和行驶的平稳性。腰线带有明显的现代风格，从A柱贯穿至车尾，也让海马M3风阻系数达到了0.27。

海马M3采用了15寸的轮毂，造型中规中矩，共搭配两种尺寸的轮胎：185/60 R15和195/55 R15，后者在性能上要优于前者，因此只有在高配车型上配备，轮胎品牌为佳通 舒适221。

海马M3内饰采用深灰+米色搭配，并且只有这一种配色。“飞翔”造型中控台，整体呈字母“V”型，简单大方，造型上没有可以挑剔的地方。而在做工上M3也做到了基本能接受的程度，虽然以硬塑料为主，但整体质感尚可。

发动机性能
车型	1.5MT	1.5CVT
质量	1140	1210
最大功率 kW(PS)/rpm	82(112)/6000
最大扭矩 Nm/rpm	147/4000
变速箱	5MT	CVT(6速)
综合油耗 (L/100 km)	5.9	6.5

海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN15-VF发动机。采用多种轻量化技术，铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，发动机整机重量低于90kg，配合可变气门正时和电子油门技术，最大功 率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm，百公里油耗5.9L，实现了领先同级的国V排放标准；手动挡车型搭载青山五挡变速器，为手动全同步机械变速器；自动挡车型，搭载邦奇金属带式无级变速器。

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