后生可畏 PCauto实拍跨界SUV纳智捷 U6

内饰设计：环抱式很时尚

纳智捷U6的内饰设计非常的有新意，首先映入眼中的环抱式设计创新的一直延伸到两个车门之上，一体式的效果非常强，上黑下浅的内饰配色搭配上环绕的碳纤维风格饰条，在具有运动风格的同时还可以兼顾家用，个人感觉内饰的设计对于自主车型来说是很成功的，仪表台车车门不分家的效果足以让人眼前一亮。

换个角度看纳智捷 U6的中控设计，可以发现整个中控区域都有悬浮的立体效果，盾形的设计以及银黑双色的搭配，带来的冲击力还是蛮大的，全系标配的9英寸的大屏设计为努力地减少中控台的按键提供了很重要的帮助，搭配上空调区域，整个中控区域的按键只有20个，最大限度的提升了操控便利性，特别是与大7相比，操控的简易度和直观性的提升非常明显。 

用料方面，纳智捷U6的中控材质主要均以硬质塑料为主，但是触感和观感都不错，并且拼装工艺也很好，整体处于中上游的水平。而门板方面，基于我们试驾体验的是高配车型，基本手能够接触到的部分都采用了皮质包裹，软软的触感上乘，如果中控台的用料能够采用软质搪塑材质，相信会更加符合国民的需求。

除了最低配车型外，优6的反向盘均采用了Nappa真皮进行包裹，方向盘的握感十分不错，3点和9点位置还有突起的限位槽，三辐的造型搭配上银色的金属条，质感和观感都提升了不少档次。2.0T版本的车型全系均配备了多功能按键和换挡拨片，支持媒体和定速巡航的控制，高配车型还提供了语音控制的支持，易用度很好，语音识别也很到位，操控相当便利。

仪表盘方面，U6的设计与大7以及S5 Sedan都完全不一样，完全电子化的仪表盘整合了OLED数字显示屏，再搭配上左右两侧的油耗表和水温表，就如手表+游戏机一般跨界混合的设计，当然你或多或少会觉得这个设计和沃尔沃的仪表盘十分相似，不过仪表盘显示的信息并不算多，可以查看平均油耗，瞬时油耗等等的内容。

HUD抬头显示这种非常实用的功能纳智捷 U6也就继续保留，可以显示的信息包括有时速、手动控制档位以及瞬时油耗的状态条，瞬时油耗状态条分绿色和橙色两个区域，绿色区域表示处于节油状态。

9英寸的大屏足以让后排的乘客都能轻松的看到显示的内容，Think+ Touch的系统与HTC联手开发，屏幕上可以直接的看到HTC的标识，不过这套系统其实在S5 Sedan的身上就已出现，与大屏安卓手机几乎一样的操作方式非常的容易上手，而高配车型还支持和HTC手机的相互无缝连接，进一步强大显示内容和效果，实现导航等等的功能。

U6为了彰显出其高科技的感觉，前端的两个高音喇叭还具备自动升降的功能，上车按下power一键启动就会自动旋转升起，停车就自动旋转收起，然后在淡淡的蓝色背景光衬托下，夜晚的时候甚是好看，不过一直宣传的JBL品牌高音喇叭为选配配件，并不是顶配就具备的功能。

自动空调，是U6全系的标配，尽管没有后排出风口，但是整车的制冷效果很不错，按键的功能也较分明，不过车外温度需要手按才能查看，不能同时显示车内外温度。

座椅/乘坐空间：超出意料的大与舒适

U6全系配备皮质座椅，座位调节在门上，支持基本的6向调节。另外对于车窗升降控制，即便是顶配的U6也仅仅是主驾支持一键升降。

U6前排座椅很注重包裹性，坐垫以及靠背两侧的支撑很到位，软硬度适中，坐上去会把人给陷住，腿关节处的支撑也较到位，蝴蝶头枕也让头部更舒适，容易让人有驾驶的欲望，唯一的不足就是座椅上下调节的时候为整体上下调节，膝关节处的角度不会随之进行调整。 

U6的驾驶位座椅右上方还有一个小扬声器输出孔，作用是当使用其他设备进行音频接入时，连接手机的声音会从肩部喇叭传出。

U6的后排座位配置了3个头枕，中间的位置受到空间影响为普通头枕，其余均为蝴蝶头枕，坐垫较长，标准身高的膝部支撑很到位，座椅也可以四六分开放倒，并且靠背角度还能大角度的调节，由坐姿变为半躺很轻松，只是头枕和靠背能够再软一点就更舒适了。

行李箱空间

U6的行李箱标准空间一点不小，默认为450L，再加上可以4/6放倒的后排，装载量瞬间突破1000L。

掀开第一层，纳智捷U6还有一个深约10cm的隐蔽置物空间，至于放什么私人物品，你们自己想了。

储物空间：贴心的地方特别多

U6作为一台定位全家都能用的车，在储物空间方面还是颇为花费心思，全车据说有21个储物空间，下面我们就来看看大家主要关心的几个储物地方。

安全配置：主动提示功能丰富

纳智捷的车一向配置都非常丰富，而这款U6则大打安全牌，除了1.8T未配备ESC电子车身稳定系统之外，2.0T的两款车型均配备了ESC的电子车身稳定功能。

动力系统：动力匹配优秀、油耗喜人

在变速箱方面，纳智捷U6与S5一样均配备了爱信的变速箱，其中1.8T的版本匹配5速手自一体变速箱，而2.0T的版本则匹配6速手自一体变速箱。

在驻车系统方面，纳智捷U6配备了EPB的智能电子手刹系统，可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，避免忘记驻车的情况发生。此外，一键启动和无匙进入也是纳智捷U6的高配版本所享有的配置。

编辑点评：U6是一款很全面的车型，但是目前品牌的号召力依旧是一个问题，U6要卖好还有许多路要走，如果想要上市就卖个满堂彩，那么最好的方式就是把价格拉低，来一发猛烈的冲击。