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【太平洋汽车网 新车体验】刚在日内瓦车展完成全球发布的宝马X5升级版防弹车Security Plus正式来到中国,这款全球范围内唯一一台F15防弹展车售价为472.8万元,防护等级VR6(BRV 2009),仅次于宝马7系防弹车,可防住AK47级别的子弹,在外观与普通版几乎一样的背后,深藏着怎样的防护装甲?此次在上海的巡展上,编辑对这款升级版防弹车进行实拍解析。
体验读图模式 |
上海宝诚宝马 | 陈峰 | ||
X5升级版防弹车 | 472.8万 | ||
浦东新区龙东大道2777号 | |||
021-58966789 |
● 外观与普通版一致
首先是X5升级版防弹车的外观与普通版一致,只是一些细微的差别,由于车型在出厂时便配备定制的集成防护装备,非一般的改装装甲,经过原厂智能高科技材料与专门调整的车辆各零件相结合而实现,即使内在不同,外部也很难看出不同。
对于枪械知识爱好者更热衷于研究这个防护级别
BMW是首家推出能抵御全球使用最广泛武器AK-47攻击的防弹车型的制造商。BMW X5升级版防弹车符合防护等级VR6(BRV2009),并在面临持械匪徒的攻击时能够为车辆提供最有效保护。它符合高于弹道认证要求的标准。
宝马X5防弹车在外观方面没有特殊的标识,对于需要特殊防护的消费人群,普通版的外观反而提高了防护级别,4百多万的价格只是内在,并不是拿来体现档次和非凡。
● 防护利器
从多层安全玻璃和防爆轮胎,到由合成纤维或高强度钢制模塑零件制成的装甲——所有可能会影响车辆外观的防护元素均进行了非常精确的集成,即使是专业人员也很难辨认。但打开车门,你会立即感觉到不同之处。
多层安全玻璃算得上是能够直接观察到的防弹措施,由玻璃/合成材料组成,聚碳酸酯涂层可防止玻璃碎片进入车内。多层的安全防爆玻璃以及藏在车门内部高强度钢制装甲,使得车门极其沉重。
除过后备厢尾门,在后排座椅处还增加一块防弹玻璃,两次防弹隔离,近一步衰减子弹的动能。这样的防弹玻璃隔层类似间隙装甲,有效衰减子弹动能。
宝马专用防爆轮胎,与普通版上一样,轮胎内部为骨架式结构,虽然轮胎是普通的轮胎,爆胎后还会通过骨架来支撑行驶时速不低于80Km。
尽管动力上与普通版一致,但对在承载了额外的重量以后还可以在6.8秒内完成0-100km/h加速任务,最高车速可达210km/h。除了防护作用,宝马的优异的操控性能不能忽略。
出色的灵活性和加速能力是BMW X5升级版防弹车整体安全理念中必不可少的因素,因为有时候快速撤退是最好的防御。
为了保证在即使最苛刻的环境下尽可能提供最佳动态驾驶性能,所有悬架控制系统均经过专门调校,可承受装甲和防护元素的附加重量,包含动态减震控制和后桥气垫的“专业级”自适应悬架组件。
● 内饰:保证了X5高配的豪华
与普通版新款X5相比,防弹版车型最大程度保持其豪华的做工用料,操控方面的电子设备也一一俱全,除了厚度达到3厘米的多层安全防弹玻璃,中控布局上只是位于前排杯架的防爆功能控制按钮。
新X5防弹版的中控台设计层次感明显,其中央彩色屏幕运用了独立式设计。新车标配最新的iDrive系统,其标准装备还包括在启动发动机后能提高能见度的可加热风挡玻璃,以及可增强后座乘客隐私的防晒玻璃等。
X5升级防弹车在杯架附近的按钮才是防弹车的重点,PTT(push-to-talk),既按讲快速通话系统,使用方式类似对讲机,还配置有不同安全级别的警灯控制。
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