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低调、有内涵是途锐车主的标签。
好车的概念是什么?有人说高品牌就是好车,有人说好车就是好车。当然有人会说,好车就是品牌和驾驶体验兼备的好车。
60多万的价格配上一个大众的loGO。途锐显然不是靠自主品牌行走江湖的。当然,这款车靠的是过硬的质量让人臣服。其实这辆途锐让我想起了周冬雨。
没有周冬雨爱琳的身材,没有朱茵精致的外表,没有高圆圆的气质,只凭着出色的演技获得了各种奖项。我们来看看途锐是不是和周冬雨很像。
从外观上来说,是一款很普通的大众车型。当然会比大部分大众车精致一点。当你进入车内,你会看到一个非常流行的设计,但氛围完全不同,就好像你进入了一辆奥迪车。
驾驶体验也很出色,驱动力足够放心驾驶。ZF8AT与四驱系统的结合保证了车辆的乘坐舒适性,悬挂的调校也确实非常出色。这样的机械水平说是堪比卡宴,但真的太差了。
这样一辆50多万的车,肯定是要配套的。全系标配全时四驱、膝部安全气囊、主被动安全系统、自适应巡航、全景影像等。简单来说,它的分配表的每一项基本都被填满了。
当然,总的来说,途锐的车特点是不太张扬,质量也不比奥迪差。当然大部分开途锐的人基本都是比较低调,比较高档,比较务实的人。
大众途锐,我觉得也反映了一个很普遍的社会现象——爱面子。爱面子是人之常情,但中国人在程度上必须排前三。当然,很多人基本都会问途锐“你开车有面子吗?”
心理学上有句话,越是缺乏的人,越爱炫耀。你开着一辆奔驰宝马,这可能是你大半辈子辛苦工作后得到的回报。他开一辆大众途锐,可能是因为开保时捷法拉利开累了,想换个口味。换句话说,问途锐有没有脸开出去的人的格局很小。
简单来说,大部分人都不开途锐。因为这个车根本不符合大多数人的思维和生活习惯,我们人口的大多数还是占比较大的比例。当然,途锐的销量也不是特别好。
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