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7月,全国SUV共售出110.9万辆,同比增长6.6%,销量绝对值和增速均大幅领跑三大车型。其中,销量冠军车型与第4名之间的差距仅有2309辆,竞争极为焦灼。从产品类型来看,7月销量排名前十的SUV中,共有5款新能源车,前三甲的位置继续由新能源车型把控。前十榜单之外,中大型高档SUV市场正迎来狂飙,理想力压众多实力选手,成为7月的领头羊。
7月,SUV市场呈现整体表现突出、产品竞争焦灼的特点。聚焦车型表现,7月销量冠军车型与第4名之间的差距仅有2309辆。特斯拉Model Y(查成交价|参配|优惠政策)以23632辆的成绩夺得7月SUV销量冠军,但其上一个月销量曾高达51471辆,表现起伏剧烈。比亚迪元PLUS则以38辆的微弱差距与榜首失之交臂。错失首次登顶月度销量榜的机会虽略显遗憾,但元PLUS(查成交价|参配|优惠政策)稳定向上的表现依然值得称道。上半年,其曾连续5个月位居月销前三,进入下半年,依然延续强势。收获季军的车型同样来自比亚迪。7月,隶属比亚迪海洋系列的宋PLUS(查成交价|参配|优惠政策)售出21650辆。而同为宋系列,但来自比亚迪王朝系列的宋Pro(查成交价|参配|优惠政策)也售出18800辆,排名榜单第5名。两车合计销量达到40450辆,尽显消费者对比亚迪宋的高度可度。
以上4款新能源车型分列榜单第1、2、3、5名,排名第4的则是长安CS75 PLUS(查成交价|参配|优惠政策),其共售出21323辆,与第3名仅差327辆,成为榜单上半区中传统燃油车的“独苗”。长安CS75(查成交价|参配|优惠政策) PLUS近来表现非常令人满意,上半年销量在SUV榜单中排名第四;进入下半年,其销量继续维持高位,甚至有机会继续向上冲击。
来到榜单下半区,依然由新能源车型领衔。广汽埃安AION Y(查成交价|参配|优惠政策)售出17861辆,排名榜单第6名。4款传统燃油车则只能“屈居”榜单后4名。其中,7月,哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)售
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