7月轿车总销量榜点评,大打价格战,谁说油车不行了?

根据乘联会最新统计数据显示，7月份国内狭义乘用车市场零售销量为177.5万辆，同比下降了2.3%，环比下降了6.3%，其中轿车销量为83.8万辆，同比下降7.1%，环比下降6.4%。数据之所以呈下降状态，主要是因为大部分燃油车都处于下滑阶段，不过新能源车仍保持着良好的增长态势，事不宜迟，马上来看看7月的轿车销量情况又是怎样。

先来看看前30的排名情况，就算新能源产品的势头很猛，但销冠还是空间不错、省油、便宜的轩逸（查成交价|参配|优惠政策），朗逸（查成交价|参配|优惠政策）继续它的“千年老二”位置。如日中天的比亚迪在榜单前五也占了两个席位，分别是秦PLUS（查成交价|参配|优惠政策）DM-i以及海鸥（查成交价|参配|优惠政策），另外海豚（查成交价|参配|优惠政策）、汉（查成交价|参配|优惠政策）DM、汉EV以及秦PLUSEV都出现在榜单前30，算是最成功的车企了。

豪华品牌方面也有多款车型销量破万，有宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A4L以及宝马5系，之所以有不错的销量，都是因为“价格战”，如果不“卷”一下的话那就真的要被新势力们压过去了。

五菱宏光MINIEV的销量虽然没有以前那么猛，但还是在纯电小车中保持稳定销量，另外它五菱的缤果也继续保持上万势头，看来又是一款成功的“爆款”了。

而31-60名的车型都没有销量破万的，但是有些车型未来还是很有潜力突破万台的，型格、UNI-V如果在传统的“金九银十”能有一些诱人优惠的话，那么破万应该不成问题。

大家可以看到特斯拉Model3在7月的销量“腰斩”了，是因为卖不动了嘛？事实上是因为7月销量大头放在了出口海外上，特斯拉中国在7月出口了32862辆，成为中国制造车型出口量第一名，所以在国内交付的数量就同步下降不少。还有另外一个原因是新款车型即将发售，也会影响现在持币待购车主，谁不想花更少的钱买产品力更强的车呢？再看看它的对手，比亚迪海豹，就算有优惠都还是没能卖得过特斯拉，不知道迪粉们又是怎么反驳的呢