奇瑞的8at是谁的技术

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奇瑞自主研发的8AT变速箱正式下线，能否打破爱信和采埃孚对高端变速箱的垄断?

10月28日奇瑞旗下子公司自主研发生产的8AT变速箱正式下线生产，也是国产首款高端8AT变速箱。这款8AT变速箱其实是由万里扬设计，由奇瑞开发的变速箱，其“采用滑差控制和直驱电磁阀控制油压”，基于AUTOSAR软件架构，适用性强、标配电子换挡和基础启停、选配高级启停、速比范围达到7.8，这款8AT变速箱也将会有DHT油电混动系统的版本。

在这之前奇瑞已经有自主研发过8AT，后来卖掉了，就是现在的盛瑞8AT，捷途X70（查成交价|参配|优惠政策）一开始就是搭载盛瑞的AT变速箱，并没有得到市场认可，所以换掉了。现在的这款8AT是不是盛瑞的升级版，能不能得到市场认可，还需要时间去检验。

目前国产品牌用的AT变速基本来自日本爱信，高端市场用的是采埃孚的，用外国货容易被卡脖子，之前传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策）就是被爱信卡脖子，几次跳票，现在被迫用了丰田动力。如果奇瑞成功了，也将打破进口卡脖子的尴尬局面。